블로바이가스 호스 누유

블로바이가스 호스 누유

 

엔진룸에서 기름 냄새? 블로바이 가스 호스 누유일 수 있습니다. 자동차 성능과 연비에 직접적인 영향을 주는 블로바이 가스 호스의 누유 증상과 점검 방법, 수리 방법까지 자세히 알려드립니다.

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블로바이 가스란?

블로바이 가스(Blow-by Gas)는 엔진 연소 과정에서 실린더 벽을 따라 크랭크케이스 내부로 빠져나온 미연소 가스입니다. 이 가스는 다시 흡기로 보내 재연소하거나 배출가스를 줄이는 데 활용되며, 이를 전달하는 것이 바로 블로바이 가스 호스입니다.

블로바이 가스 호스 누유란?

블로바이 가스 호스가 노후, 균열, 연결부 이탈 등의 이유로 파손되면, 가스와 함께 오일이 새어나오는 현상이 발생합니다. 이를 ‘블로바이 가스 호스 누유’라고 하며, 엔진룸 내부 오염과 성능 저하의 주요 원인이 됩니다.

유의사항 ⚠️
블로바이 가스에는 오일 미스트, 수분, 연소 찌꺼기 등이 포함되어 있어, 누유 시 흡기계통 오염과 연비 저하를 유발할 수 있습니다.

누유 증상 확인법

• 엔진룸에서 기름 찌꺼기 또는 오일 자국 발견
• 운전 중 타는 냄새 또는 매연 증가
• 엔진 부조, 연비 저하, 출력 저하
• 흡기 파이프 안쪽에 오일 찌꺼기 존재

블로바이 가스 호스 누유의 원인

• 오래된 차량의 고무 호스 경화 및 균열
• 클램프 풀림 또는 연결 부위 이탈
• 터보 차량의 압력 과부하
• 정비 불량 또는 순정 부품이 아닌 교체

TIP 💡
블로바이 호스 누유는 간단한 부품 교체로 해결되는 경우가 많으며, 심한 경우 크랭크케이스 압력 조절 밸브(PCV 밸브) 점검도 함께 필요합니다.

수리 방법 및 비용

• 호스만 교체: 3만 ~ 7만 원 (차종별 상이)
• PCV 밸브 포함 교체: 10만 원 이상
• 흡기 클리닝 추가 시: 15만 원 이상

수리는 1시간 이내로 끝나는 간단한 작업이 대부분이며, 엔진룸 세척을 함께 진행하면 더 효과적입니다.

방치 시 위험성

• 흡기 센서, 터보, 스로틀바디 오염
• 엔진오일 감소 및 연비 저하
• 배출가스 초과 → 정기검사 불합격
• 장기적으로 엔진 내구성 저하

정기 점검이 중요합니다

블로바이 가스 호스는 6만~10만 km 이상 주행 시 필수 점검 부품입니다. 정기 점검을 통해 호스 균열 여부를 확인하고, 누유 발생 시 조기 대응하는 것이 차량 건강을 지키는 지름길입니다.

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