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엔진 효율과 흡기 청정도를 좌우하는 블로바이 호스! 주행거리가 늘어날수록 교체가 필요합니다. 블로바이 호스 교체 시기, 방법, 정비소 의뢰 시 비용과 유의사항까지 자세히 알려드립니다.
블로바이 호스란?
블로바이 호스(Blow-by Hose)는 엔진에서 발생한 블로바이 가스를 다시 흡기로 보내 재연소시키는 경로입니다. 이 호스가 막히거나 손상되면 흡기 시스템 오염, 출력 저하, 연비 감소 등 다양한 문제가 생깁니다.
교체가 필요한 시기
- 주행거리 6만~10만 km 이상
- 엔진룸 내 오일 묻은 자국 발견
- 엔진 출력 저하, 연비 감소 체감
- 흡기 호스 내부에 오일 찌꺼기 관찰
- PCV 밸브 점검 시 함께 교체 권장
TIP 💡
블로바이 호스는 연질 고무 소재로 구성되어 있어, 장기간 사용 시 경화·균열이 발생하므로 사전 점검과 교체가 중요합니다.
블로바이 호스는 연질 고무 소재로 구성되어 있어, 장기간 사용 시 경화·균열이 발생하므로 사전 점검과 교체가 중요합니다.
교체 방법
정비소에서는 다음 절차로 교체 작업을 진행합니다:
- 엔진룸 상단 분리 및 호스 위치 확인
- 기존 호스 분리 (클램프 해제)
- 누유 흔적 및 오일 미스트 제거
- 신품 블로바이 호스 장착 및 클램프 고정
- 엔진 시동 후 누유 여부 재확인
DIY 교체도 가능한가요?
일부 차량은 DIY 교체가 가능하나, 작업 공간이 좁거나 터보 모델은 난이도가 높아 정비소 의뢰를 권장합니다. 특히 PCV 밸브 일체형 호스</strong는 전문 장비가 필요할 수 있습니다.
정비소 교체 비용
- 일반 블로바이 호스: 3만 ~ 7만 원
- PCV 밸브 포함형: 8만 ~ 15만 원
- 흡기 클리닝 포함 시: 15만 원 이상
차종, 구조, 부품 단가에 따라 가격 차이가 있으니, 정비소에 미리 문의하세요.
유의사항 ⚠️
블로바이 호스를 단순 세척만 하고 재사용하는 것은 추천되지 않습니다. 연식이 오래되었다면 반드시 교체를 고려하세요.
블로바이 호스를 단순 세척만 하고 재사용하는 것은 추천되지 않습니다. 연식이 오래되었다면 반드시 교체를 고려하세요.
교체 후 효과
- 흡기 시스템 내부 오염 방지
- 엔진 부조 및 출력 저하 해소
- 연비 개선 및 배출가스 감소
- PCV 밸브 수명 연장
함께 점검하면 좋은 항목
- PCV 밸브
- 흡기 파이프·인테이크 내부 오염
- 스로틀바디
- 엔진오일 누유 여부
정기적인 예방 관리가 핵심입니다
블로바이 호스는 소모품이지만 무시되기 쉬운 부품입니다. 정기점검 시 호스 균열·눌림·오일 잔유물 여부만 체크해도 조기 진단이 가능합니다.
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